Фото: Serhii Korovainyi / Reuters
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商业化窗口期已至，从试点跑通到规模落地，行业迎来关键考2025 年底，工信部公布首批 L3 级有条件自动驾驶车型准入许可，北汽极狐、小鹏、蔚来等车型相继拿到上路 “通行证”；2026 年初，北京京台高速、机场北线高速正式对 L3 级车辆开放，广州、深圳的自动驾驶小巴已实现 2 元、1 元的商业收费运营 —— 中国自动驾驶产业，正踩着政策与技术的双轮，驶入 **“试点验证” 向 “规模化普及” 过渡的关键窗口期 **。
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