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王传福解释，电池充电至97%而非100%，是特意预留3%的电量冗余，用于刹车动能回收，有助于进一步降低车辆能耗。

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平台化后，研发部分前期便可以对平台内所有车型进行统一设计，底盘调校周期可以缩短至少50%，最短2个月即可完成，“过去一车一调太费时间，这种模式正在成为行业主流”。