36氪此前曾报道，奔驰内部长期对中国市场的新车竞品进行调研活动，针对个别车型更是会进行全方位的拆车研究。其中，吉利集团旗下的极氪001便曾是奔驰的首款拆车研究对象。
按照商业逻辑的惯常剧本，赢得专利诉讼的企业往往会做两件事：一是乘胜追击，向竞争对手收取专利许可费；二是高举专利壁垒，巩固自己的市场护城河。
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刘永好说，传统制造企业离人工智能还比较远，有的企业有些焦虑，“传统产业已经饱和了，价格不高，利润也不高，压力比较大”。，更多细节参见爱思助手
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